Jedná se o stroj nesený na zadním tříbodovém závěsu traktoru. Pohon je zajištěn prostřednictvím kardanu s přetěžovací spojkou nastavenou na kroutící moment 1600 Nm, která se při vložení příliš silné větve prosmekne a tím chrání traktor i štěpkovač proti přetížení.
Štěpkovač je poháněn čtyřtaktním benzinovým motorem Briggs&Stratton Vanguard o výkonu 10 koní. Urban SM70 vyrábí štěpku o délce 6-13 cm pro topení v kamnech a kotlích.
Štěpkovač je poháněn čtyřtaktním benzinovým motorem Briggs&Stratton Vanguard o výkonu 10 koní. Motor je možné dodat s ručním startováním nebo s elektrickým startérem. Urban SMV70 vyrábí štěpku o délce 6-13 cm pro topení v kamnech a kotlích.
Štěpkovač je poháněn čtyřtaktním benzinovým motorem Briggs&Stratton Vanguard o výkonu 10 koní. Motor je možné dodat s ručním startováním nebo s elektrickým startérem. Urban SMH70 vyrábí štěpku o délce 6-13 cm pro topení v kamnech a kotlích.
Jedná se o stroj nesený na zadním tříbodovém závěsu traktoru. Pohon je zajištěn prostřednictvím kardanu s přetěžovací spojkou nastavenou na kroutící moment 1400 Nm, která se při vložení příliš silné větve prosmekne a tím chrání traktor i štěpkovač proti přetížení.
Štěpkovač Urban TR75 je nesený na tříbodovém závěsu traktoru. Pohon je zajištěn přes kardan a dále přes převod klínovými řemeny. Štěpkovač TR75 se od typu TR70 liší především použitím předřazeného řemenového převodu, který umožňuje připojení k traktorům s nízkým výkonem.
Štěpkovač Urban SMH110 na silničním podvozku s SPZ je poháněný motorem Briggs&Stratton Vanguard o výkonu 35 koní. Zpracuje materiál o průměru až 12 cm a výsledná délka štěpky je 7-22 cm. Nože štěpkovače uvedené do pohybu si větve samy podávají.